Combien de volts une batterie au lithium d'un modèle réduit d'avion a-t-elle lorsqu'elle est complètement chargée ? Analyse complète des paramètres de tension et guide d'utilisation
Les batteries au lithium pour modèles réduits d'avions sont le composant principal de l'alimentation des modèles de drones, d'avions télécommandés et d'autres modèles, et leurs paramètres de tension affectent directement les performances et la sécurité. Cet article expliquera en détail la valeur de tension d'une batterie au lithium entièrement chargée pour les modèles réduits d'avions et fournira une comparaison structurée des données pour aider les passionnés à utiliser et à entretenir correctement la batterie.
1. Norme pleine tension de la batterie au lithium pour modèles réduits d'avions
La pleine tension de la batterie au lithium du modèle réduit d'avion dépend de la charge de la batterie.Type de cellule uniqueetNombre de connexions en série (numéro S). La tension de charge complète d'une batterie au lithium polymère (LiPo) courante est de 4,2 V. Lorsqu'elle est connectée en série, la tension totale est multipliée par le nombre S. Ce qui suit est un tableau comparatif des spécifications typiques :
| Type de batterie | Unité unique pleine tension | Tension totale de la batterie 2S | Tension totale de la batterie 3S | Tension totale de la batterie 6S |
|---|---|---|---|---|
| LiPo (lithium polymère) | 4,2 V | 8,4 V | 12,6 V | 25,2 V |
| LiFePO4 (phosphate de fer et de lithium) | 3,65 V | 7,3 V | 10,95 V | 21,9 V |
2. Paramètres de tension et caractéristiques de décharge
La tension de la batterie au lithium du modèle réduit d'avion diminuera progressivement au fur et à mesure qu'elle se décharge. Lorsque vous l'utilisez, vous devez faire attention aux nœuds clés suivants :
| Statut | Tension des cellules LiPo | Tension totale LiPo 3S | Action recommandée |
|---|---|---|---|
| Complètement chargé | 4,2 V | 12,6 V | sûr à utiliser |
| Tension nominale | 3,7 V | 11,1 V | Meilleur espace de travail |
| Protection basse tension | 3,0 V | 9,0 V | Arrêtez de l'utiliser immédiatement |
3. Sujets d'actualité récents : Lignes directrices pour une utilisation sûre des piles au lithium
D'après les discussions animées sur Internet au cours des 10 derniers jours, les passionnés d'aéromodélisme sont les plus préoccupés par les problèmes suivants :
1.Risque de surcharge: Utilisez un chargeur équilibré professionnel pour éviter que la tension des cellules ne dépasse 4,25 V.
2.tension de stockage: Pour un stockage à long terme, l'unité doit être maintenue à 3,8-3,85 V (environ 50 % de la puissance).
3.Effet de la température: La capacité de la batterie diminue dans les environnements à basse température et des températures élevées peuvent provoquer une expansion.
4. Suggestions pour l'achat de batteries au lithium pour modèles réduits d'avions
Sur la base des produits chauds actuels du marché, il est recommandé de prêter attention aux paramètres suivants :
| marque | Capacité | Tension (numéro S) | Taux de décharge (C) |
|---|---|---|---|
| Tatouage | 2200mAh | 3S (11,1V) | 75C |
| As des générations | 5000mAh | 6S (22,2 V) | 50C |
5. Maintenance et FAQ
Q : Pourquoi la tension chute-t-elle rapidement après une charge complète ?
R : La batterie peut être vieillissante ou avoir une fausse capacité. Il est recommandé d'utiliser un équipement professionnel pour détecter la résistance interne.
Q : Les piles portant des numéros S différents peuvent-elles être mélangées ?
R : Absolument interdit ! Une inadéquation de tension peut endommager l'ESC ou le moteur.
Résumé : La tension de pleine charge des batteries au lithium pour modèles réduits d'avions doit suivre strictement les caractéristiques des cellules. La norme 3S LiPo est de 12,6 V et la 6S est de 25,2 V. Une utilisation et un stockage corrects peuvent prolonger considérablement la durée de vie de la batterie. Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état de la tension et de porter un équipement de protection de sécurité.
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